post

Alfa Romeo kompānija vairāk ir pazīstama ar savām divdurvju kupejām un sporta auto, tāpēc Alfas sedani bieži vien tiek aizēnoti. Tikai retais zina kviklån, cik daudz labu četru durvju auto Alfa Romeo savā pastāvēšanas laikā kopš 1950. gadiem ir radījusi, tāpēc mēs nolēmām izveidot visu laiku labāko Alfa Romeo četru durvju sedanu topu.

Alfa Romeo 1900 Berlina

Piektajā vietā ir viena no vecākajām Alfo Romeo automašīnām un pats pirmais šīs kompānijas radītais četru durvju sedans, Alfa Romeo 1900 Berlina. Tās ražošana tika uzsākta tālajā 1950. gadā. Tā ir priekštecis visiem Alfa Romeo sedaniem un kaut arī automašīnas tehniskie parametri nav spīdoši, tā ir pelnījusi vietu šajā topā, jo tā ietekmēja visu turpmāko Alfa Romeo darbību. Kompānija sāka ražot elegantus četru durvju sedanus ar sporta auto dvēseli.

Alfa Romeo 75

Ceturtajā vietā ierindojas nenovērtētais Alfa Romeo 75. Tā noteikti nav pati skaistākā automašīna. Tā ir stūraina, tai nav plūstošu līniju un tā izskatās kā veidota no papīra, tomēr par spīti dīvainajam un pat neveiklajam ārējam veidolam, automašīna ir patiešām vienreizēja. Tai ir aizmugurējā piedziņa, jaudīgs V6 motors un tā ir ideāli nobalansēta. Principā, pēc parametriem šis modelis vairāk līdzinājās tipiskam sporta auto, vien atšķirība bija tā, ka 75 bija četras durvis. Tā tiek uzskatīta arī par pēdējo īsto Alfa Romeo automašīnu, pirms Fiat ieviesa savas izmaiņas forbrugslån.

Alfa Romeo Giulia

Trešajā vietā ir viens no visu laiku populārākajiem Alfa Romeo modeļiem, Giulia. Pirmajam, oriģinālajam Giulia modelim bija daudz jaudīgāks motors nekā tā konkurentiem, turklāt šis auto arī izskatījās pievilcīgi un bija ļoti praktisks. Tam bija itin viss, ko auto īpašnieks varētu vēlēties, tāpēc nav nekāds brīnums, ka šis sedans kļuva par pirktāko Alfa Romeo automašīnu.

Alfa Romeo 164

Otrajā vietā ir pretrunīgi vērtētais Alfa Romeo 164. Sākotnēji tika pareģots, ka šī automašīna negūs nekādus panākumus. Par to liecināja automašīnas tehniskie parametri, kā sms lån, piemēram fakts, ka tai bija priekšējā piedziņa, kā arī tas, ka automašīnas radīšanā iesaistījās Fiat, Lncia un Saab, taču par spīti tam visam, automašīna izrādījās lieliska. Tai bija 3.0 litru V6 motors un pievilcīgs izskats gan no iekšpuses, gan ārpuses. Tas automašīnu padarīja ļoti pievilcīgu un šis modelis kļuva par konkurentu tajā laika pieprasītajam Ford Granadas un citiem populāriem sedaniem. Tiek uzskatīts, ka 164 ir viena no labākajām automašīnām, ko Alfa Romeo jebkad ir radījusi.

Alfa Romeo 156

Un pirmajā vietā ierindojas lieliskais Alfa Romeo 156 modelis. Tas izskatās ļoti eleganti, turklāt 156 izceļas arī ar saviem tehniskajiem parametriem un dzinēju dažādību. Kad šis modelis tika palaists komerciālajā tirgū, tā pārdošanas apjomi bija negaidīti lieli. Tas pat konkurēja ar daudzām tā laika labākajām vācu automašīnām, taču beigās izrādījās, ka tās tomēr nav tik kvalitatīvas. Ar laiku šī modeļa automašīnām parādījās dažādas tehniskas problēmas, taču par spīti tam, 156 noteikti ir labākais sedans, ko Alfa Romeo līdz šim ir radījusi.